-
3.2 Ton Hydraulic Marine Flange Deck Crane
Max Lifting Capacity 3200 Kg
Max Lifting Moment 6.8 tonelada.m
Inirerekomenda ang Power 15 KW
Daloy ng Hydraulic System 25 L/Min
Presyon ng Hydraulic System 25 MPa
Kapasidad ng Tangke ng Langis 60 L
Timbang sa Sarili 1050 Kg
Anggulo ng Pag-ikot 360°
Ang marine hydraulic crane ay naka-install sa deck ng barko, kaya para sa marine crane sea operation na katangian, ang aming crane surface ay nag-spray ng epoxy zinc-rich primer;at ang paggamit ng saradong disenyo ng mekanismo, upang maiwasan ang tubig-dagat sa panloob na kaagnasan ng kreyn, at sa gayon ay lubos na mapabuti ang buhay ng serbisyo ng kreyn.
-
4 Ton Hydraulic Marine Flange Deck Crane
Max Lifting Capacity 4000 Kg
Max Lifting Moment 8.4 tonelada.m
Inirerekomenda ang Power 15 KW
Daloy ng Hydraulic System 25 L/Min
Presyon ng Hydraulic System 26 MPa
Kapasidad ng Tangke ng Langis 60 L
Timbang sa Sarili 1250 Kg
Anggulo ng Pag-ikot 360°
Gumagamit ng flange connection method para sa user-friendly na pag-install.
Hexagonal boom section, magandang structural form, high strength steel plate, magandang alignment performance, mas malakas na lifting capacity.
Para sa mga pangangailangan ng customer, propesyonal na disenyo, mas mataas na teknikal na pagganap.
-
Hydraulic Offshore Marine Crane
Sa pangkalahatan, ang mas malawak na aplikasyon ng mga offshore cranes ay ang paggamit ng marine transport operations, pangunahin para sa pagpapatakbo ng mga kalakal ng barko at mga operasyon ng tubig sa tubig, pati na rin ang pagbawi at iba pang mas mahalagang mga operasyon, sa katunayan, mga offshore cranes sa shipboard. pagpapatakbo kaysa sa pagpapatakbo ng lupa mas mahigpit na mga kinakailangan, na kung saan ay dahil sa dagat hindi lamang upang ilipat ang mga kalakal, ngunit din ayon sa ilang mga espesyal na pagganap sa ugoy ng barko para sa kontrol.
Ang mga marine crane sa organisasyon ng pag-aangat ay isang napakahalagang bahagi, dahil ang mga marine crane ay mga makinarya ng pang-industriya na konstruksyon sa larangan, at ang kapaligiran ng pagpapatakbo ng dagat ay kinakaing unti-unti, na nangangailangan sa amin na gumawa ng isang mahusay na trabaho ng trabaho sa pagpapanatili ng crane, lalo na ang pagpapanatili ng organisasyon ng pag-aangat, Ang maintenance ay ang unang nakakaunawa kung paano binubuwag at na-install ang lifting organization.
-
Hydraulic Marine Deck Crane
Ang ship crane ay ang aparato at makinarya para sa pagkarga at pagbabawas ng mga kalakal na ibinibigay ng barko, pangunahin ang boom device, deck crane at iba pang makinarya sa pagkarga at pagbabawas.
Mayroong dalawang paraan ng pagkarga at pagbabawas ng mga kalakal gamit ang boom device, katulad ng single-rod operation at double-rod operation.Ang single-rod operation ay ang paggamit ng boom para sa paglo-load at pagbaba ng mga kalakal, boom pagkatapos buhatin ang mga kalakal, paghila ng drawstring upang ang mga kalakal na may boom ay umuugoy sa labas ng barko o mapisa ang mga kargamento, at pagkatapos ay ilagay ang mga kalakal, at pagkatapos ay i-on ang boom bumalik sa orihinal na posisyon, kaya round-trip na operasyon.Naglo-load at nagbabawas sa bawat oras na gamitin ang rope swing boom, napakababa ng kapangyarihan, lakas ng paggawa.Double-rod operation na may dalawang boom, ang isa ay inilagay sa ibabaw ng cargo hatch, ang isa pang outboard, ang dalawang boom na may lubid na naayos sa isang tiyak na posisyon ng pagpapatakbo.Ang mga nakakataas na lubid ng dalawang boom ay konektado sa parehong kawit.Kailangan lamang na tumanggap at maglagay ng dalawang panimulang cable ayon sa pagkakabanggit, maaari mong i-unload ang mga kalakal mula sa barko patungo sa pier, o marahil ay i-load ang mga kalakal mula sa pier patungo sa barko.Ang loading at unloading power ng double-rod operation ay mas mataas kaysa sa single-rod operation, at ang labor intensity ay mas magaan din.
-
Relong Marine Deck Crane
Ang mekanismo ng pag-aangat ng marine crane ay isang napakahalagang bahagi, dahil ang mga marine crane ay panlabas na pang-industriya na makinarya sa konstruksyon, at ang kapaligiran ng marine operating ay kinakaing unti-unti, na nangangailangan sa amin na gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pagpapanatili ng kreyn, lalo na ang pagpapanatili ng mekanismo ng pag-aangat, ang pagpapanatili muna ay upang maunawaan kung paano binubuwag at na-install ang mekanismo ng pag-aangat.
Lifting mechanism disassembly bago simulan ang pag-disassemble ng lifting mechanism, ang lahat ng wire rope ay ilalabas, at alisin mula sa lifting reel.Isabit ang naaangkop na spreader sa mekanismo ng hoisting;markahan at alisin ang hydraulic line mula sa hoisting mechanism at ang hydraulic motor ng hoisting mechanism.Iangat ang mekanismo ng hoisting mula sa pad base at alisin ito.Tandaan: Ang anumang pag-aayos na nangangailangan ng pag-disassembly ng hydraulic hoisting mechanism ay dapat na isagawa nang sabay-sabay sa pagpapalit ng mga gasket at seal.
Ginagamit ng Marine crane hoisting mechanism assembly ang naaangkop na spreader upang iangat ang mekanismo ng hoisting at iposisyon ito sa mounting plate.Gamitin ang mga bahagi ng pagkonekta upang ayusin ang mekanismo ng pag-aangat sa mounting frame sa kinakailangang bahagi.Suriin ang clearance sa pagitan ng mounting frame at ng lifting mechanism gamit ang stopper sa dulo ng koneksyon point.Kung maaaring idagdag ang mga kinakailangang shims, pumunta sa pahalang na mounting surface para ikonekta ang mga hydraulic lines sa lifting mechanism at ang lifting hydraulic motor.Tandaan na ang bawat linya ay dapat na maayos na konektado sa naaangkop na orifice (markahan bago i-disassembly).Alisin ang spreader mula sa hoisting mechanism at muling i-thread ang wire rope sa hoisting mechanism para isaayos ang katumpakan ng pag-install at kinakailangang alignment.
